El diputado Alfonso Martínez Baños logra que se apruebe el fomento de puntos de recarga para coches eléctricos
La Región de Murcia está a la cola en la distribución de vehículos eléctricos, con una cuota de mercado del 1,1% del total, muy lejos de Madrid con el 40,8% o de Cataluña con el 20,5%.
El diputado del Grupo Parlamentario Socialista, Alfonso Martínez Baños, ha logrado que la Comisión de Industria, Trabajo, Comercio y Turismo dé luz verde a una moción socialista en la que solicitaba actuaciones y medidas para impulsar el desarrollo e implantación de infraestructuras para la recarga del vehículo eléctrico en todo el territorio español.
La Directiva 2014/94 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de octubre de 2014, establecen que los Estados miembros deben velar porque los puntos de recarga para vehículos eléctricos estén accesibles al público con la cobertura adecuada; también que el número de dichos puntos sea al menos de uno por cada diez vehículos y que las autoridades públicas adopten medidas que ayuden a los usuarios de los vehículos eléctricos, garantizando las infraestructuras necesarias.
Martínez Baños consigue de esta forma poner en la agenda regional la necesidad de incentivar los vehículos eléctricos, como elemento importante para alcanzar los objetivos de la Unión Europea en materia de energía y cambio climático para el año 2020.
El diputado socialista expone que el 25 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero tienen su origen en el transporte; de ellas, el 94,42% en el transporte por carretera.
La Comisión Europea se propone reducir un 60 por ciento las emisiones de CO2 en el sector transporte en 2050, tomando como referencia las emitidas en 1990; y a más corto plazo, un 20 por ciento para 2030, respecto a las emitidas en 2008. “Este objetivo afecta muy directamente a España, ya que los gases de efecto invernadero han crecido de media un 18,6 por ciento con respecto a 1990; y muy especialmente en la Región de Murcia, donde la emisión de estos gases ha aumentado en más de un 40 por ciento”.
El diputado socialista explicó, asimismo, que la movilidad eléctrica es un campo en expansión. En el primer semestre de 2016, las matriculaciones en Europa crecieron un 21% respecto al mismo período de 2015. Hasta mayo de 2016 circulaban por Europa 500.000 vehículos eléctricos, una tercera parte de las ventas mundiales.
Son pioneros en el uso de vehículo eléctrico países como Noruega, que encabeza el ránking con 105.000 matriculaciones, seguido por Países Bajos con 92.000 unidades y Francia con 89.600. Sin embargo, en España apenas son 12.337 los vehículos eléctricos matriculados, “lo que demuestra la nula implicación del Gobierno en incentivar las ventas de este tipo de automóviles”.
Alfonso Martínez Baños criticó “la parálisis del Gobierno español en esta materia, con una cuota de mercado de tan solo el 0,16%, lo que contrasta con el objetivo marcado por Alemania, que pretende disponer de un parque de un millón de vehículos eléctricos en 2020”. Las previsiones del Ministerio son que España tenga un parque de vehículos eléctricos de 150.000 unidades en 2020, un objetivo que será muy difícil cumplir al paso que vamos.
Por Comunidades autónomas, la Región de Murcia está a la cola en la distribución de estos vehículos, con una cuota de mercado del 1,1% del total, muy lejos de Madrid con el 40,8% o de Cataluña con el 20,5%.
En cuanto a infraestructuras de recarga, Noruega es el primer país que ha completado el despliegue de una red de recarga de vehículos eléctricos con cobertura nacional y dispone de más de 7.500 estaciones de recarga, frente a las cerca de 6.000 de Francia y las 5.000 de Alemania. En España son apenas 1.680, de las que solo 60 están en la Región de Murcia.
Por ello, el diputado socialista urge al Gobierno de España que adopte medidas para completar la infraestructura necesaria que atienda la demanda y permita el pleno desarrollo del vehículo eléctrico en nuestro país.
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